De Amerikanen maken steeds minder spullen. Ze maken ook steeds minder kilometers.
Doug Short houdt dat bij en geeft maandelijks een update. Hieronder het plaatje dat is bijgewerkt tot en met november 2011.
(klik voor vergroting)
Minder autorijden betekent minder brandstof verbruiken en minder CO2 uitstoten.
De files nemen af, de wegen slijten minder.
Ik kan geen enkel nadeel bedenken van minder autorijden.
Mensen in de gehele levenscyclus van een auto moeten ander nuttiger werk gaan zoeken. Denk aan de autofabrieken en de toeleveranciers, de autohandel, het autoonderhoud, de autosloop, maar ook de chauffeurs van ambulances en de chirurgen en de verpleegkundigen en de mensen, die de wegen onderhouden. Moderne auto’s vragen minder onderhoud en dat vroeg een aantal jaren geleden een behoorlijke aanpassing van het personeelsbestand. Maar de koetsenmakers zijn er ook niet meer. Wat ik maar wil zeggen, dat maatschappelijke voordelen voor individuele personen nadeel met zich mee kunnen brengen.
> De Amerikanen maken steeds minder spullen
Ach welnee. De manufacturing output in Amerika is nu op een all-time-high. Dat staat hier.
http://mjperry.blogspot.com/2011/02/us-manufacturing-more-output-fewer.html
Getallen staan hier:
http://unstats.un.org/unsd/snaama/dnltransfer.asp?fID=2
(regel 3423)
Richard: de waarde van de ‘manufacturing output’ staat op een all-time-high. Ik had het over de fysieke hoeveelheid spullen, die gemaakt wordt.