Mooie Yulia, de MH17 en de gewone burgers van Oekraïne

Een jaar geleden zagen we bijna allemaal de professioneel gemaakte videoclip van de mooie Yulia Marushevka. Ze riep de rest van de wereld op om de opstand van (een deel van) het Oekraïnse volk tegen de corrupte dictator Janoekovitsj te steunen.

Het filmpje bleek te zijn gemaakt met de steun van de Amerikaanse National Endowment for Democracy. Later bleek dat de VS ook op andere manieren probeerde om in Oekraïne en op het Westen gerichte regering aan de macht te krijgen.
De opstand werd een succes. De dictator moest vluchten en er kwam een nieuwe op het Westen georiënteerde regering, met daarin politici uit het lijstje van de Amerikaanse onderminister Victoria Nuland.

De opstand werd ook een ramp. Communistische, op Rusland georiënteerde politici werden vervolgd en verjaagd. In Odessa bezetten 40 pro-Russische demonstranten een vakbondsgebouw, maar die werden door een menigte rechts-extemisten doodgeknuppeld en levend verbrand.
Rusland annexeerde de Russisch-sprekende Krim vanwege de belangrijke militaire basis op dat schiereiland.
De nieuwe regering in Kiev stuurde tanks en gevechtsvliegtuigen naar de oostelijke provincies, die traditioneel op Russisch gezinde politici stemmen.

Extreemrechtse politici riepen op om de Janoekovitsj aanhangers in het oosten uit te roeien of te verjagen.
Langzamerhand escaleerde de situatie tot een burgeroorlog.

Vijf maanden na de oproep van de mooie Yulia werd de MH-17 neergeschoten. Daarbij vielen 298 doden en dat leidde bijna tot internationaal ingrijpen door NAVO-troepen. Dat kan nooit de bedoeling zijn geweest van de mooie Yulia…

Een jaar na de oproep van de mooie Yulia verschijnt een andere Oekraïnse vrouw op YouTube. Als in Zaporizhia een militair komt uitleggen waarom er een dienstplicht is ingesteld en waarom de mannen zich moeten melden in het Oekraïnse leger, grijpt zij de microfoon. Ze is niet zo mooi als Yulia en de video is niet van professionele kwaliteit. Maar haar boodschap is net zo duidelijk.
De gewone mensen willen helemaal geen oorlog: ze zijn niet bang voor een Russische invasie.

Energieverbruik in Europa daalt verder

Afgelopen week publiceerde Eurostat de nieuwste cijfers over de Europese energieproduktie en het Europese energieverbruik. Het rapport was getiteld: Energy consumption in the EU down to its early 1990s level.
Het Europees energieverbruik is weer net zo groot als in 1990.

In het rapport staat een mooie klokvormige grafiek, die je wel vaker ziet op dit weblog.
Het energieverbruik groeide tot een maximum in 2006. Daarna begon het energieverbruik te dalen.

Schermafbeelding 2015-02-12 om 19.15.32

De krimp in de 6 jaar na 2007 verloopt sneller dan de groei in het energieverbruik in de periode 1994 – 2006.

Ik heb de gegevens van Eurostat op een andere manier uitgezet. Ik berekende het energieverbruik per hoofd van de bevolking in de 28 landen van de EU. En dat leidde tot de grafiek hieronder.

Schermafbeelding 2015-02-12 om 19.12.35

In 2006 gebruikte de gemiddelde Europeaan 3,68 ton olie-equivalent aan energie. In 2013 was dat afgenomen tot 3,29 ton: een daling van 10% in 7 jaar.
De dalende trend zal zich doorzetten: in 2015 zal het gemiddelde Europees energieverbruik gedaald zijn tot minder dan 3,2 ton olie-equivalent.

Einde van het ruimtevaart-tijdperk nadert

Er zijn de laatste jaren steeds minder ruimtevaarders, astronauten. Het Amerikaanse ruimtevaartprogramma is op sterven na dood. Er gaan alleen nog maar Amerikanen de ruimte in met Russische raketten. De particuliere ondernemingen, die het stokje van NASA moeten overnemen kampen met pech. Virgin heeft de ruimtevluchten voorlopig opgeschort. En Boeing en SpaceX verwachten de eerste vlucht pas in 2017.
Het Russische ruimtevaartprogramma telt in 2015 vier bemande vluchten naar het Internationaal Space Station (ISS). Maar het gaat nogal slecht met de Russische economie, dus is het maar de vraag of alle geplande vluchten ook zullen doorgaan.

Op zijn weblog “Resource crisis” schrijft Ugo Bardi over het kortdurende tijdperk van de bemande ruimtevaart. Hij maakte de grafiek hieronder waarin voor elk jaar sinds 1960 het aantal astronauten in de ruimte is weergegeven.

mannedflights

Het is een bekende klokvormige curve, die we kennen uit het werk van King Hubbert over Peakoil.
Twee maanden terug schreef Ugo Bardi over het tijdperk van de Egyptische pyramidenbouw. Het was slechts een korte periode van 200 jaar. En als je kijkt naar het volume van de gebouwde pyramides, dan krijg je deelfde klokvormige curve.

De mensheid begon met het verkennen van de ruimte in de tijd dat er veel makkelijk winbare fossiele energie beschikbaar was. Het laatste decennium neemt de hoeveelheid beschikbare energie af. Ten eerste omdat het steeds meer energie kost om fossiele brandstoffen en metaalertsen uit de aardkorst te winnen. En ten tweede omdat er steeds meer energie uitgetrokken wordt om de materiële welvaart van de wereldbevolking te vergroten. Zelfs in Derde Wereldlanden zijn auto’s en mobiele telefoons gemeengoed geworden.
Er blijft niet voldoende energie voor een bemand ruimtevaartprogramma.
Ugo Bardi en ik hebben het begin van het ruimtevaarttijdperk (de jaren60 van de vorige eeuw) meegemaakt. En waarschijnlijk zullen we ook het eind van het ruimtevaarttijdperk meemaken.

Industriële produktie in Nederland krimpt verder

Het CBS publiceerde deze week de cijfers over de Nederlandse industriële produktie over 2014. In het persbericht schrijft het CBS:

In 2014 produceerde de industrie 1,1 procent meer dan in 2013.

Maar helaas laat de index, die het CBS hanteert voor de industriële produktie iets anders zien. Het bureau heeft aan de produktie van 2010 de waarde 100 toegekend.
De index voor 2013 kwam uit op 99,5. Voor 2014 werd een index van 96,0 berekend.

Schermafbeelding 2015-02-09 om 20.44.51

Hierbij tekent het CBS aan dat de rekenmethode sinds dit jaar iets is veranderd.

Een wijziging in de SBI-typering van bedrijven is doorgevoerd conform internationale richtlijnen en verplichtingen. Buitenlandse productie die onder regie en in eigendom van een Nederlands bedrijf plaatsvindt telt nu mee als Nederlandse activiteit. Het zwaartepunt van de activiteiten van bedrijven kan hierdoor anders komen te liggen, waardoor bedrijven van SBI verschuiven. Er is hierdoor een grote verschuiving opgetreden van SBI 46 Groothandel en handelsbemiddeling naar SBI 26 Elektrotechnische industrie.
Als gevolg van deze sbi-wijziging worden de cijfers van SBI 26 Elektrotechnische industrie over 2014 niet gepubliceerd en kunnen binnen de totale industrie kleine inconsistenties ontstaan.

Merkwaardig. Hoewel volgens de nieuwe berekening “Buitenlandse produktie onder Nederlandse regie” meetelt, is de produktie in 2014 toch lager uitgevallen.
Het lijkt erop dat de maximale industriële produktie in 2010 werd bereikt.
Over een paar maanden een nieuwe update over de krimp.

Grenzen aan de Groei van het Nederlandse wagenpark

Het afgelopen jaar werden er volgens het CBS 387 duizend nieuwe auto’s verkocht in Nederland. Dat is 7% minder dan in 2013 en 23% minder dan in 2012.
De verkoop van nieuwe auto’s vertoont over de laatste 15 jaar een dalende trend.

Schermafbeelding 2015-01-31 om 14.23.38

In de periode 1997-2002 werden er gemiddeld 545 duizend nieuwe auto’s verkocht. Over de laatste 5 jaar is dat gemiddelde 469 duizend.
Doordat er minder auto’s verkocht worden dan aan het begin van deze eeuw, groeit het Nederlandse wagenpark bijna niet meer.
Volgens het CBS reden er in 2013 8,75 miljoen auto’s in Nederland. Minder dan in 2012 toen het CBS het wagenpark schatte op 8,79 miljoen. We moeten nog even wachten op het cijfer voor 2014, voordat we definitieve conclusies trekken.

Schermafbeelding 2015-01-31 om 14.45.29

Er is nog een laatste cijferreeks van het CBS, die ik u niet wil onthouden.
Het gemiddeld aantal kilometers dat met een Nederlandse auto op Neerlands wegen gereden wordt is aan het afnemen.
In 2004 reed een Nederlandse auto gemiddeld 12200 kilometers. In 2012 en 2013 ligt het kilometrage 1000 kilometer lager op 11200 kilometer.

Schermafbeelding 2015-01-31 om 15.06.10

De economische vooruitzichten zijn somber. De werkeloosheid is hoog en komend jaar zullen veel mensen minder te besteden hebben. Ik verwacht dat de verkoop van nieuwe auto’s net zo laag zal blijven als in 2014 of misschien nog wel verder daalt.
Misschien zullen de Nederlanders wel meer kilometers gaan rijden nu de benzine zo goedkoop is.

Lagere benzineprijs leidt niet tot hogere verkoop

2223278d6a27abf6306ef12910442f29

In november 2014 betaalden automobilisten bij Shell-tankstations gemiddeld €1,71 voor een liter benzine. In november 2013 was dat gemiddeld €1,75 per liter. En in november 2012 was dat zelfs €1,82 per liter.
Deze prijsdaling heeft niet geleid tot een hogere verkoop. In november 2014 werd er in Nederland 414 miljoen liter benzine verkocht, bijna 6% minder dan in 2013. De benzineverkoop was 9% lager dan in november 2012, toen een liter benzine (bij Shell) nog €1,82 kostte.

De totale verkoopwaarde van de verkochte benzine was in november 2012 nog 830 miljoen euro. In november 2013 gaven de Nederlanders nog 770 miljoen uit aan benzine. En in november 2014 nog slechts 708 miljoen euro ofwel 14% minder dan twee jaar geleden.

Schermafbeelding 2015-01-28 om 09.59.51

De verkoop van benzine en diesel in Nederland vertoont een dalende trend. Hieronder de gegevens van het CBS over de verkoop van benzine en diesel in grafiek weergegeven.

Schermafbeelding 2015-01-26 om 20.38.24

De zwarte curve in de grafieken geeft het voortschrijdend zesmaands-gemiddelde.

Schermafbeelding 2015-01-26 om 20.36.18

In december 2014 daalde de benzineprijs verder naar ca. €1,60 per liter en in januari zelfs naar €1,55 per liter. Ik ben benieuwd naar de verkoopcijfers van het CBS voor december 2014 en januari 2015. Maar ik verwacht geen stijging van de verkoop.

Kan de mondiale steenkoolproduktie nog groeien of gaat-ie krimpen?

Een paar jaar geleden berekenden Patzek en Croft dat de mondiale steenkoolproduktie niet veel verder kan toenemen en in 2012 een maximum zou bereiken. Ze hebben niet gelijk gekregen, want in 2013 lag de mondiale steenkoolproduktie 0,8 % hoger dan in 2012. Maar ze zitten er niet ver naast. In werkelijkheid zal in 2013 of 2014 de maximale mondiale steenkoolproduktie worden bereikt.

Chinese steenkoolproduktie daalt
China produceert ongeveer de helft van alle steenkool, die jaarlijks wordt verbruikt. In 2013 was dat 3680 miljoen ton. Deze week meldde de China National Coal Association (CNCA) dat de Chinese steenkoolproduktie over de eerste 11 maanden van afgelopen jaar 2,1 % lager was en uitkwam op ongeveer 3500 miljoen ton. In de maand december kan de produktie-achterstand op 2013 nog ingelopen zijn. Maar misschien blijkt in de komende maanden, dat de Chinese steenkoolproduktie iets gedaald is t.o.v. 2013.
In de grafiek hieronder heb ik de Chinese steenkoolproduktie sinds 1981 weergegeven. Het laatste punt in de grafiek (2014) is een schatting mijnerzijds.

Schermafbeelding 2015-01-27 om 22.09.04

 

Chinese steenkoolimport daalt ook
Over de eerste 8 maanden van 2014 importeerde China minder steenkool dan in dezelfde periode van 2013. De import in 2014 was ruim 5% lager.
In 2013 importeerde China ongeveer 327 miljoen ton aan steenkool. Het totale steenkoolverbruik in China bedroeg in 2013 ruim 4000 miljoen ton.
Als we uitgaan van een importdaling met 5% en de binnenlandse produktie met 2% afneemt, dan komt het Chinese steenkoolverbruik voor 2014 uit op 3920 miljoen ton, ofwel 2,1% lager dan in 2013.

Gaat de mondiale produktie dalen?
Het Chinese steenkoolverbruik is ongeveer de helft van het totale mondiale steenkoolverbruik. Dus als de Chinese kolenconsumptie gelijk blijft of daalt, dan zal ook het mondiale steenkoolverbruik niet verder stijgen. Bij een dalend mondiaal steenkoolverbruik, zal ook de produktie van steenkool gaan dalen. Er zijn al tekenen, die erop wijzen dat de mondiale steenkoolproduktie gaat afnemen.
De prijs van steenkool is al jaren aan het dalen. In 2011 werd er voor een ton steenkool nog $120 betaald. Begin 2015 is die prijs gehalveerd tot minder dan $60. Dat betekent dat veel steenkoolmijnen geen winst meer maken, maar met verlies draaien.
In Australië werden in december 13 steenkoolmijnen 3 weken lang gesloten. In Polen wil men de steenkoolproduktie drastisch beperken. En in Oekraïne ligt de steenkoolproduktie grotendeels stil vanwege de burgeroorlog. En nog altijd is er een overschot aan steenkool op de wereldmarkt: de steenkoolprijs daalt nog altijd.

[ UPDATE ] 28 januari 2015
Jiang Zhimin, vice president van de Chinese National Coal Association (CNCA) meldde vandaag, dat men verwacht dat de steenkoolproduktie in 2015 met 2,5% zal krimpen.