Autoverkopen in eurozone dalen niet verder

In de eerste 11 maanden van 2013 werden (volgens de ECB) in de 17 landen van de eurozone 7,76 miljoen nieuwe personenauto’s voorzien van een kenteken. Over dezelfde periode van 2012 was dat aantal nog 5,5% hoger: 8,19 miljoen.
Als we naar de maandelijkse aantallen nieuwe kentekens, dan zien we dat die het laatste half jaar niet sterk meer dalen.

In oktober en november van 2013 was het aantal kentekenregistraties zelfs iets hoger dan in dezelfde maanden van 2012.

De cijfers van de ECB bevestigen de rapportage van de Europese associatie van Autofabrikanten (ACEA). Deze organisatie meldde vandaag dat de autoverkopen in (de eerste 11 maanden van) 2013 2,7% lager waren dan in 2012. Maar de laatste maanden is de autoverkoop ietsje hoger dan in dezelfde maanden van vorig jaar.

Overigens verwacht ik niet dat de autoverkopen in 2014 flink zullen gaan stijgen. Waarschijnlijk stabiliseert de autoverkoop zich op het huidige nivo… totdat zich een nieuwe recessie voordoet.

De staatsschuld loopt in veel landen steeds verder op

Ondanks alle mooie woorden over hervormingen en bezuinigingen, wordt de schuldenberg in Europa steeds groter. Hieronder een grafiek van de totale staatsschuld van de eurozone als percentage van het BNP.

(de waarde voor 2013 is een schatting)

Eigenlijk doen alle landen van de eurozone vrolijk mee om de schulden te laten oplopen. Geen enkele regering stelt zelf orde op zaken.

Duitsland
De Duitse staatsschuld bedraag 81% van het BNP.

Frankrijk
In Frankrijk is de staatsschuld 90% van het BNP.

Spanje
De Spaanse staatsschuld bedraagt 84% van het BNP.

Nederland
In Nederland is de staatsschuld nog niet zo hoog, maar het tempo waarmee de schuld oploopt, voorspelt weinig goeds.

Dat de staatsschuld oploopt, betekent dat de regering meer uitgeeft, dan er binnenkomt. De staatsuitgaven aan zorg, huisvesting, defensie en onderwijs zijn groter dan de belastinginkomsten. De tering is nog altijd niet naar de nering gezet.
De enige manier om het financieringstekort en de staatsschuld te verkleinen is hervormen van het huishoudboekje: schrappen in de uitgaven.
In Europa weigeren de regeringen om te hervormen en echt orde op zaken te stellen. Er wordt heel voorzichtig bezuinigd, maar het is veel te weinig.

In sommige Europese landen wordt wel orde op zaken gesteld onder zware druk van IMF en ECB. In Griekenland daalt de staatsschuld als gevolg van de hervormingen.

In Nederland mogen we van het IMF, de Wereldbank, de ECB en de wereldwijde financiële industrie nog even doorgaan met geld lenen.
De JSF wordt betaald met geleend geld.
Nieuwe ziekenhuizen worden betaald met geleend geld
Het verbreden van snelwegen kan alleen met geleend geld… we hebben er niet voor gespaard.
Windmolenparken en schaliegasboringen zijn alleen mogelijk dankzij geleend geld.
Het moet blijven doorgaan, anders stort de hele boel in.

Autoverkopen in de eurozone 7,5% lager dan in 2012

Over de eerste 8 maanden van 2013 werden in de eurozone 5,60 miljoen nieuwe kentekens geregistreerd voor personenauto’s. In dezelfde periode van 2012 was dat nog 6,07 miljoen. In 2013 zijn tot en met de maand augustus 7,7% minder nieuwe kentekens geregistreerd.

In de afgelopen maand (augustus) werden in de eurozone 708422
nieuwe kentekens voor personenauto’s uitgegeven. In augustus 2012 lag dat aantal bijna 29000 kentekens(4%) hoger op 737376.
In de grafiek hieronder is de dalende trend in de autoverkoop duidelijk zichtbaar.

Bron: ECB Statistical Data Warehouse

Voorzichtig herstel: winkelverkopen in eurozone dalen met 0.5%

Een half jaar geleden zei José Manuel Barosso, voorzitter van de Europese Commissie, dat de eurocrisis voorbij was. Twee maanden geleden beweerde de Franse president Hollande dat de Europese schuldencrisis ten einde was. Natuurlijk zeggen de Europese politieke leiders dat het allemaal weer goed komt. Als ze vertellen dat het allemaal nog erger wordt, worden ze niet herkozen.

Ondertussen is de staatsschuld van de Eurozone-landen opgelopen tot 92% van het BNP (Bruto Nationaal Produkt) van de eurozone.
En gisteren meldde Eurostat dat de winkelverkopen in de Eurozone opnieuw zijn gedaald.

De winkelverkopen in de Eurozone lagen in juni 2013 0,9% lager dan in juni 2012 en 2,4% onder het gemiddelde nivo van 2010 (in de grafiek op 100 gesteld).

Ik wil ook nog even wijzen op de dalende benzineverkoop in de Eurozone. In juni 2013 lag de benzineverkoop 2,9% lager dan in juni 2012. We rijden in steeds zuiniger auto’s en we rijden ook minder kilometers. Daardoor zal de CO2-uitstoot van de eurozone verder dalen.

Is de schuldenberg te groot geworden of is-ie nog niet groot genoeg?

Steeds meer mensen beginnen te begrijpen dat al het geld op de wereld is ontstaan als een lening van een bank. Een duidelijke uitleg over ons financiële systeem vind je in Money as a debt (serie van 5 video’s).

De documentaire 97% Owned gaat nog een stapje verder.
In 97% Owned wordt uitgelegd waarom ons financiële systeem inherent slecht is voor de economie en de samenleving.
Deskundigen leggen uit welke perverse prikkels er in het systeem zitten en hoe die geleid hebben tot de huidige crisis.

Deze documentaire is alleen geschikt voor mensen, die echt geïnteresseerd zijn en de volle 130 minuten hun aandacht erbij kunnen houden.
Kun je dat geduld niet opbrengen, begin er dan maar niet aan.

De laatste 15 minuten wordt er gefilosofeerd over een toekomstig monetair systeem zonder perverse prikkels.
Dat blijkt nog niet zo eenvoudig. 😦

Grant Williams en zijn 7 (economische) raadsels van 2013

Op Zero Hedge vond ik een presentatie van investerings-adviseur Grant Williams, waarin hij ons 7 raadsels voorlegt.

De presentatie duurt 48 min., maar als je dit weblog interessant vindt, dan vind je de presentatie vast de moeite waard.

De belangrijkste problemen, waar Williams mee worstelt zijn:

Probleem 1 (7 min 26): Als de wereldeconomie hapert, Europa in een recessie zit, de groei in China afneemt en economische groei overal kleiner wordt… hoe kunnen de aandelenkoersen van bedrijven dan op recordhoogte staan?

Probleem 2 (16 min 24): als de Chinese industriële produktie afneemt, de import van grondstoffen daalt en het energieverbruik niet verder groeit… hoe kan er dan nog sprake zijn van 7,7% economische groei in China?

Probleem 3 (20 min 40): FRANKRIJK !!!

Ga er even rustig voor zitten en luister naar het leerzame verhaal ‘Do the Math’ van Grant Williams.